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Megaproyecto: Conjunto de Sub-proyectos Complejo Rio Madeira

Publicado em 09/06/2008 16:03

Inesc reproduce una matéria del sitio Biceca sobre el conjunto de sub-proyectos Complejo Rio Madeira. Estas obras de infra-estructura pueden afectar la vida de miles de familias ribereñas y otras comunidades Amazonicas. El complejo hidroelétrico constituirá en el proyecto mas grande de la Amazonía. Enbalsará, además, el segundo río más caudoloso de la cuenca, inferior solamente ao mismo río Amazonas. Por sus características y origen andino, el río Madera se diferencia mucho del resto de los grandes afluentes del Amazonas. Transporta la mitad de los sedimentos de la cuenca y drena una de las regiones de mayor diversidad física y biológica del mundo, que es compartida entre tres países: Bolivia, Brasil y Perú.

Biceca

La cuenca del Río Amazonas (video Río Amazonas), donde se encuentra la mitad de los bosques húmedos tropicales restantes del planeta, es una región inmensa, casi tan grande como el territorio continental de los Estados Unidos. Los países de la cuenca amazónica incluyen al Brasil, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Guyana, Surinam, y Guyana Francesa. Es el hogar de tribus indígenas, pueblos ribereños, y centros urbanos crecientes.

El Complejo Hidroeléctrico del río Madeira (video rio Madeira) constituirá, si se hace realidad, en el proyecto hidroenergético más grande de la Amazonía. Embalsará, además, el segundo río más caudaloso de la cuenca, inferior solamente al mismo río Amazonas. Por sus características y origen andino, el río Madera se diferencia mucho del resto de los grandes afluentes del Amazonas.  Transporta la mitad de los sedimentos de la cuenca y drena una de las regiones de mayor diversidad física y biológica del mundo, que es compartida entre tres países: Bolivia, Brasil y Perú.

Los estudios de impacto ambiental de las dos represas del Complejo situadas río abajo, en territorio brasileño, identificaron impactos de muy alta magnitud que afectarían a los peces, la fauna y flora, la población, los sedimentos y la propagación de enfermedades tropicales.

El presente trabajo es un análisis de los estudios de inventario, factibilidad e impacto ambiental del proyecto hidroenérgico. Trata los temas de dinámica del agua (flujo) y sedimentos, que corresponden a la especialidad del autor. A diferencia de los estudios de factibilidad, el análisis no se limitó a territorio brasileño, ya que el flujo del agua y la mayor parte de los impactos arriba mencionados no obedecen a fronteras internacionales y pueden afectar también a territorio y población boliviana.

Actualmente, el gobierno de Brasil ha otorgado una licencia para la construcción de dos de las represas, Santo Antonio y Jirau. Entre las distintas empresas interesadas en el megaproyecto está Suez SA, Camargo Carrao y Odebrecht, la empresa que a día de hoy tiene más posibilidades de conseguirla. La construcción de estas represas en territorio brasileño tendría un fuerte impacto ambiental en el país vecino, Bolivia. Por ende, al tratarse de un tema transfronterizo, una delegación de cada país se reunió el pasado 3 de agosto para hablar sobre los posibles impactos. Sin embargo, la negativa de Brasil de reconocer que tendrá efectos adversos en Bolivia significó que no hubo avances en el dialogo. Bolivia remitirá las dudas técnica y Brasil se ha comprometido a darles respuesta en un plazo aún por determinar.

Debido a la envergadura del proyecto y a las graves consecuencias ambientales y sociales, las comunidades bolivianas que viven en la región, así como muchos otros actores de la sociedad civil tanto en Bolivia como en Brasil,  se oponen a la construcción de un proyecto que significaría el desplazamiento forzoso de distintas comunidades y la perdida de recursos naturales irrecuperables.

El Bank Information Center, con el apoyo de varias organizaciones del Sur (Fobomade, Amigos da Terra, Amazonia Brasil e International River Networks), trabaja para recabar información y dar apoyo a las comunidades que se verán afectadas.

En esta página:

Antecedentes [1]

El Eje Perú Brasil Bolivia es uno de los corredores transversales del continente del IIRSA. Abarca la región sur del Perú, la región amazónica de Bolivia y los espacios del noroeste de Brasil, conocida como la zona MAP. El objetivo de este Eje es unir físicamente la zona MAP con los puertos del Pacífico y con los grandes centros de consumo de los tres países, directamente por medio de infraestructura vial y fluvial a través de otros Ejes de Integración y Desarrollo como el Eje Interoceánico y el Andino.

Dentro de este Eje hay tres grupos de proyectos:

  • El grupo uno es el Corredor Porto Velho-Río Branco-Pto Assis-Pto Maldonado-Cusco/Juliaca-Puertos marítimos del Pacífico.
  • El grupo dos es el Corredor Norte La Paz-Guayaramerin-Cobija Río Branco.
  • El grupo tres es el Corredor de Integración Fluvial impulsado por la construcción de centrales hidroeléctricas y de esclusas a lo largo del río Madera.

El proyecto de Navegación del río Madera, entre Porto Velho y Guayaramerín es el principal proyecto del grupo tres. Los otros proyectos de este grupo son la Hidrovía Madre de Dios, la Hidrovía Ichilo Mamoré, el Complejo Hidroeléctrico del río Madeira, la Hidroeléctrica Binacional Bolivia Brasil y la Hidroeléctrica Cachuela Esperanza. (www.iirsa.org)

El Complejo Hidroeléctrico del Río Madeira es un proyecto que consta de[2] :

  • La construcción de una hidrovía de 4200 km de largo que hace posible la navegación de grandes embarcaciones en los ríos Madeira, Madre de Dios y Beni.
  • Cuatro represas hidroeléctricas con exclusas para la navegación, situadas dos en el Brasil, la tercera en aguas binacionales boliviano brasileras y una cuarta en el interior de Bolivia, en Cachuela Esperanza y
  • La línea de transmisión

El río Madeira y la región [3] [4]

Madeira.JPG (812x960) Uploaded by Seth Nickinson on 29/01/2007

Mapa: EIA estudo de impacto ambiental aproveitamentos hidrelétricos Santo Antônio e Jirau

El río Madeira se forma por la unión de los ríos Beni y Mamoré en las proximidades de la población de Villa Bella. En su confluencia con el Amazonas, es uno de los cinco ríos más caudalosos del mundo y su principal afluente, tanto por su longitud como por el caudal que aporta y por ser la principal de sedimentos en suspensión y sólidos disueltos de la cuenca.

En Bolivia, la cuenca amazónica ocupa el 66% del territorio del país. En el río Madeira confluyen casi todos los ríos de la Cuenca Amazónica. El río Madeira nace en la Cordillera de los Andes, formado por los ríos Beni, Madre de Dios y Mamoré en el tramo que se conoce como Alto Madeira (río arriba de Villa Bella). Otro afluente importante es el río Itenez.

hidrologia.jpg (1436x1234) Uploaded by Lucy Chacolla Vargas on 01/03/2007

La parte andina de la cuenca del Alto Madeira presenta una gran diversidad climática y biológica. Con un rango de precipitación de 350 a 7000 mm/año y una gran variación de temperatura asociada a la altitud, esta región posee algunos de niveles más altos de  biodiversidad del mundo y forma parte a su vez de la macroregión (hotspot) de los Andes Orientales, la más diversa del mundo. Entre el Alto y Bajo Madeira se encuentra un tramo de cachuelas (cascadas de baja altura) y rápidos que impiden la navegación pero tienen la potencialidad de ser aprovechados para construir represas. Estas áreas de cachuelas son también zonas de endemismos y alta biodiversidad.

El caudal máximo mensual se produce en marzo y el mínimo en septiembre. Este comportamiento es resultado de la combinación de los regímenes hidrológicos de sus dos principales formadores: los ríos Mamoréy Beni, cuyos máximos se producen en abril y febrero, respectivamente.

Objetivo [5]

El proyecto de aprovechamiento hidroeléctrico y de navegabilidad del río Madeira busca afectar principalmente la logística de transporte de las regiones de Madre de Dios en Perú, Rondonia en Brasil y Pando y Beni en Bolivia.

Así como también la generación de energía eléctrica para la región y el sistema interconectado brasilero, además de propiciar regularidad y navegación fluvial. (4225 kms.)

El proyecto de aprovechamiento hidroeléctrico y navegabilidad del río Madeira [6]

represas_madera.jpg (866x523) Uploaded by Lucy Chacolla Vargas on 01/03/2007

En la perspectiva de la generación hidroeléctrica y de la extensión de la navegabilidad se han propuesto dos grandes represas en el río Madeira en territorio brasileño, aguas arriba de la ciudad de Porto Velho, y otras dos grandes represas en territorio boliviano, complementando la actual hidrovía brasileña que va desde Porto Velho hasta Itacoatiara.

Con esta gran cadena fluvial se prevee la integración comercial de la región Norte de Brasil, de Bolivia y de Perú, incrementando significativamente el transporte de soya brasilera, estimándose que hasta el 2015 la capacidad de transporte a través de Bolivia llegue a 50 millones de toneladas por año.

Estos emprendimientos aumentarán la presión sobre la apropiación de recursos naturales con incremento del área deforestada, concentración de la renta, de poder y de decisión, lo que no se constituye en una alternativa de desarrollo regional y sustentable.

Las demanda de energía de Brasil para el 2012 se estima en 124,000 MW, con un crecimiento de 41000 MW desde el 2002, razón por la cuál se están planificando nuevos proyectos hidroeléctricos. Los estudios proponen la construcción de las centrales hidroeléctricas de Jirau y Santo Antonio en el tramo brasileño Abuná-Porto Velho, que los estudios brasileros la seleccionaron como la combinación más conveniente considerando solo aspectos técnicos-económicos.

Los Estudios de Inventario Hidroeléctrico del río Madeira fueron realizados en el 2001 y 2003 por las empresas Furnas Centrais Elétricas SA y CNO-Constructora Noberto Odebrecht SA, que tienen la licencia de la Agencia Nacional de Electricidad del Brasil (ANEEL). El estudio de factibilidad fue concluido en el 2004 y los estudios de impacto ambiental en el 2005. Actualmente se encuentran en proceso de licenciamiento ambiental.

La tercera central aprovecharía el desnivel de algo más de 20 metros que existe en el tramo binacional Abuná-Guayaramerín y la cuarta se ubica en Cachuela Esperanza sobre el río Beni, situada íntegramente en territorio boliviano.

En abril de 2004, la empresa Constructora Noberto Odebrecht solicitó a la Superintendencia de Electricidad de Bolivia dos licencias provisionales para realizar estudios de factibilidad para la implementación de centrales hidroeléctricas en los ríos Mamoré/Madeira, tramo Guayaramerín-Abuná y en el río Beni. La solicitud fue rechazada por la Superintendencia en base a las observaciones realizadas por varias instituciones. La empresa Odebrecht interpuso un recurso jerárquico que tampoco fue aceptado con lo cual ha agotado la vía administrativa para la  presentación de un recurso judicial que seguramente será presentado en los próximos meses (www.fobomade.org.bo).

Paralelamente, el consorcio Furnas-Odebrecht solicitó a la ANEEL autorización para realizar estudios de factibilidad de la central hidroeléctrica de Guajara-Mirim (revista Brasil Energia, enero 2005), ubicada en el tramo fronterizo del río Madeira entre Abuná y Guayaramerín. Según el director de contratos de Odebrecht, Jose Bonifacio Pinto Junior, la potencia instalada de esta hidroeléctrica deberá estar alrededor de 3000 MW y la inversión sería compartida entre Brasil y Bolivia.

Hay razones para creer que la construcción de la presa binacional en el tramo Guayaramerín-Abuná hará innecesaria la construcción de una presa en Cachuela Esperanza. Los datos que maneja el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (SENAMHI) muestran que hay un desnivel de más de 11 metros entre Guayaramerin y Cachuela Esperanza. El nivel normal del agua en el futuro embalse debería alcanzar el mayor nivel de Guayaramerín para eliminar el obstáculo a la navegación que representa la cachuela próxima a esta población. Si se construye una presa en ese tramo, Cachuela Esperanza sería sumergida por el nuevo embalse. Considerando que el nivel normal del embalse de Jirau será de 90.0, lo más probable es que entre Guayaramerín y Abuná se proyecte una presa única. El nuevo embalse inundaría territorio boliviano a lo largo de los ríos Madeira, Mamoré y Beni.

El componente de navegación se concretaría mediante la construcción de esclusas a un costo razonable, lo que posibilitaría la navegación de más de 4000 km de vías fluviales aguas arriba de las presas para el transporte de mercancías de Brasil a los puertos del Perú. 

En Brasil, se proyecta el incremento en la producción de soya en 28 millones de toneladas/año en 7 millones de hectáreas de los estados de Rondônia y Mato Grosso. (PCE, Furnas, Odebrecht, 2002).  Esta región produce actualmente cerca de 3 millones de toneladas/año. Considerando los insumos necesarios de fertilizantes y combustibles a ser transportados por esta hidrovía, se estima que la carga total potencial a ser transportada por la hidrovia Madeira-Iténez será de 35 millones de toneladas/año. Se propone además ampliar las facilidades del puerto de Itacoatiara, en la confluencia de los ríos Madeira y Amazonas.

En Bolivia, los proyectistas brasileños estiman un potencial de producción de 24 millones de toneladas/año de granos (principalmente soya) en el área de influencia directa de la futura Hidrovía: los departamentos de Pando, Beni y parte de Santa Cruz, donde afirman que existen 8 millones de hectáreas de tierras aptas para agricultura intensiva. Estiman también un gran potencial de carga minera proveniente de  la región subandina de la cuenca del Madeira. Sin embargo, según el PLUS Pando (Zonisig, 1997) y Beni, virtualmente no existen en esos departamentos suelos aptos para la producción intensiva de granos. La producción actual de castaña en la región de influencia directa de la futura Hidrovía no utiliza la hidrovía del Madeira a partir de Porto Velho. Esa producción sale por carretera hacia los puertos del Pacífico. En cuanto a Santa Cruz, la soya (producción actual superior al millón de toneladas/año) y sus derivados se exportan por los puertos del Pacífico y por la Hidrovía Paraguay-Paraná, conectada mediante ferrocarril y mucho más cercana a las zonas de producción que el Madeira. Para usar el Madeira tendría que habilitarse el río Mamoré para barcazas de 4 metros de calado y además utilizar un tramo significativo de carretera hasta Puerto Villarroel. En el Perú, los proyectistas estiman un potencial de productos maderables y mineros de 1 millón de toneladas/año.

El análisis del componente de navegación ha estado centrado en el transporte aguas abajo en dirección al Amazonas y al Atlántico. Según la concepción  de la iniciativa de Integración de la Infraestructura Regional de Sudamérica (IIRSA), la dirección sería la opuesta: el transporte multimodal de carga brasileña hacia los puertos del Pacífico. Por ejemplo, la nueva vía fluvial se conectaría en Puerto Maldonado (Perú), sobre el río Madre de Dios, a la carretera que forma parte del eje Perú-Brasil y en Puerto Villaroel (Bolivia), sobre el río Mamoré, al eje interoceánico. Debe destacarse que para hacer realidad la navegación del Madeira debe construirse una presa en el tramo Abuná-Guayaramerín, además de las presas de Jirau y Santo Antonio, es decir un mínimo de tres presas.

Notas sobre el costo

El costo estimado de acuerdo a IIRSA es de 7,200 millones, sin embargo el costo total real estimado del Complejo Río Madera hasta la fecha esta entre 17,5 y 20 mil millones de dólares americanos. Tan solo el costo de las hidroeléctricas Santo Antonio y Jirau es de aproximadamente US$14,700millones (oficialmente actualizado a Mayo 2007): el costo de  Santo Antonio asciende a 6.700 millones y el de Jirau a 7.500 millones. El costo de las líneas de transmisión es de entre US$ 1,500 millones y US$ 4,200 millones (no actualizada). Sobre las hidroeléctricas Guajará-Mirim (bi-nacional, costo estimado en 2003 de US$2,000 millones), y Cachuela Esperanza (US$ 1,200 millones) que sería necesario para implantar la hidrovía. Por lo tanto, el total de las 2 represas es de entre US$14,000- millones y US$ 18,000 millones con las líneas de transmisión, y el total del proyecto mayor de la hidrovía sería un mínimo de US$ 20,000 millones.

 

Partes del megaproyecto río Madera Monto
(mil millones de $US)
Santo Antonio y Jirau $14,7
Guajará-Mirim (bi-nacional) $2,0
Cachuela Esperanza $1,2
Líneas de Transmisión $1,5 - $4,2
Costo total segun IIRSA $7.2
Costo total real  $20,0 - $22,6

Estado Actual

El proyecto del Complejo hidroeléctrico del Río Madeira, consta de dos grandes represas aguas arriba de la ciudad de Porto Velho, otra gran represa sobre el tramo binacional del río Madeira y una cuarta, más pequeña, en el río Beni, dentro del territorio boliviano. Este proyecto es el más avanzado en cuanto a estudios, ya que se realizaron los Estudios de Inventario Hidroeléctrico del Río Madeira (2001 y 2002), los estudios de factibilidad (2004) y estudios de impacto ambiental (2005).

Los estudios proponen la construcción de las centrales hidroeléctricas de Jirau y Santo Antonio en el tramo brasileño Abuná – Porto Velho, que fueron seleccionadas como la combinación más conveniente desde el punto de vista técnico – económico. Se ha propuesto y se está estudiando una tercera central, que aprovecharía el desnivel de algo más de 20 metros. que existe en el tramo binacional Abuná – Guayaramerín y posiblemente, una cuarta en Cachuela Esperanza sobre el río Beni, situada en territorio boliviano. [7]

Negación de licencia por parte de IBAMA

En noviembre del 2006, en Brasil se logró que la licencia ambiental no sea otorgada, generándose una crisis en el organismo encargado, el IBAMA, por el informe técnico negativo de sus técnicos, el posterior cambio de autoridades e incluso la división de esta instancia.

Este hecho motivo a que continúe la socialización de la información sobre los impactos del Complejo Madeira en el Norte Amazónico boliviano, es así que a partir de estas acciones, con motivo de la realización del Seminario Taller en Cobija en Febrero del 2007, donde se congregaron representantes de las comunidades de la Federación Sindical Única de Trabajadores Campesinos Regional Madre de Dios, de la Federación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Pando, de la Central Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Guayaramerín y representantes del Movimiento de Afectados por Represas MAB, se conformó el Movimiento Social en Defensa de la Cuenca del Madeira y de la Región Amazónica, articulación internacional que se ha fortalecido a través de tres encuentros y su participación en una marcha en Cobija en ocasión de la reunión del Parlamento Amazónico. Es así que el Tercer Encuentro fue convocado en la ciudad de Guajara Mirím (Brasil) los días 8, 9 y 10 de junio con la finalidad de lograr ajustar y coordinar estrategias internas y con otras organizaciones.

Asimismo el Presidente Evo Morales y su comitiva viajaron a Brasil en febrero de 2007 con el fin de negociar el precio del gas exportado a ese país, provocando que la prensa de ese país se explayara en una serie de apreciaciones, especulaciones y tergiversaciones tratando de demostrar la inexperiencia de la diplomacia boliviana, incluso “la infantilidad” del Presidente Evo Morales por haber hecho pública la posibilidad de suspensión de la visita. Además los medios de Brasil forzaban conclusiones en torno a que la preocupación transmitida oficialmente por el gobierno boliviano en torno a la construcción de dos represas sobre el río Madeira, sería en realidad una estrategia para lograr el financiamiento de una  o dos represas en territorio boliviano.

Posteriormente, la prensa se vio en una situación dificil cuando se vio obligada a publicar que Brasil no convenció a Bolivia de aceptar el proyecto de dos hidroeléctricas próximas a su frontera, a pesar de que Brasil “cedió en el precio del gas, propuso sociedades (asociaciones) para las construcción de dos represas y más bien los bolivianos criticaron el estudio ambiental”. Bolivia ganó dos a cero se lamentaban. De esta manera el Presidente Evo Morales reafirmó la preocupación de su gobierno por los impactos sociales y ambientales transfronterizos de las obras en Brasil, por lo que en diciembre del 2006 se había conformado un grupo de trabajo binacional. [8]

Principio de precaución

Según una carta dirigida en el 2007 a las autoridades brasileñas por organizaciones ambientalistas de todo el mundo en base a estudios oficiales e independientes, “existe gran probabilidad de que Bolivia pueda sufrir inundaciones en la provincia de Pando; pérdida de fauna piscícola y serios impactos en las poblaciones de peces aguas arriba del Madeira, así como la proliferación de vectores de malaria”.

En vista de estos peligros potenciales, las autoridades bolivianas han exhortado a que Brasil aplique el “principio de precaución”, respaldado por varios tratados firmados por ambas naciones, para asegurar que no habrá impactos transfronterizos. Pero Brasil no dio marcha atrás.

Silas Rondeau, ex ministro de Minas y Energía de Brasil, afirmó en enero del 2007 en declaraciones a la prensa que “no cabe acuerdo con Bolivia… en la medida en que las dos hidroeléctricas están en territorio de Brasil”.

Por otra parte, como señala Villegas en su artículo “Destrucción de la Amazonia: Brasil aprueba EIA [Estudio de Impacto Ambiental] de represas que inundarán territorio boliviano”, “las represas implicarán problemas geopolíticos. El 95% de las aguas de Bolivia se escurren a través del Madeira. Las represas pondrán estas aguas bajo el control del Brasil, lo cual representa una perspectiva geopolítica inquietante”.

El gobierno del presidente Evo Morales no ha sido flexible en las negociaciones con Brasil relativas a autorizar estudios para las represas en territorio boliviano. A pesar de los ofrecimientos del jefe de Estado brasileño Luis Inácio Lula da Silva —salida a los puertos del Atlántico y créditos blandos destinados a la agricultura—, Morales aplicó en febrero del 2007 el decreto aprobado por el gobierno del presidente interino Eduardo Rodríguez Veltzé en octubre del 2005 por el cual se suspende el otorgamiento de licencias en materia hidroeléctrica en la cuenca del Madeira hasta que no se cuente con estudios fiables.

“El Estado brasileño tiene la urgente necesidad de que Bolivia avance en la implementación de las obras hidroeléctricas, debido a los impactos transfronterizos que obligarían al establecimiento de un convenio bilateral para la gestión de los mismos”, precisó Molina en su estudio “El proyecto de aprovechamiento hidroeléctrico y de navegabilidad del río Madera en el marco del IIRSA y del contexto de la globalización”.

Foro Amazónico

El Ministerio de la Presidencia de Bolivia organizó el Primer Foro Amazónico: Identidad y Desarrollo Macroregional en la ciudad de Guayaramerín los días 18 y 19 de junio 2007, cuyo objetivo es sentar las bases para la construcción de una Política de Estado para el Desarrollo de la Amazonía con todos los actores. De acuerdo a las síntesis y conclusiones de este evento podemos extractar párrafos relevantes en cuanto al desarrollo de esta región, sus actores y la construcción de las represas:

“La realización del primer foro Amazónico en la ciudad de Guayaramerín, constituye un hecho trascendental que inaugura un nuevo ciclo histórico en la relación entre la macroregión amazónica y el Estado, y a su vez pone en marcha un proceso irreversible.”

“El Primer Foro Amazónico ha recogido diferentes propuestas que se constituyen en lineamientos para sentar las bases de una política de Desarrollo de la Macro Región Amazónica en base a la participación de actores sociales, políticos y económicos, de pueblos indígenas, comunidades campesinas, intelectuales, Prefecturas, Gobiernos Municipales y Gobierno Nacional.”

“En lo que respecta a las Hidroeléctricas que desea construir el Brasil en Jirau y San Antonio, próximos a la frontera con Bolivia, el Primer Foro Amazónico comparte y respalda las gestiones que viene encarando la Cancillería de la República haciendo conocer a su homólogo del Brasil, la preocupación de Bolivia por los potenciales impactos ambientales, económicos y sociales que tendrían los proyectos en la zona de influencia. Antes de llevar adelante este tipo de emprendimientos se debe tomar en cuenta acuerdos internacionales. Es evidente que cualquier modificación a un curso de agua de la magnitud del río Madeira producirá impactos ambientales de gran magnitud. Lo que es discutible en relación al proyecto no es solo la medida de esos impactos, sino además la ética de la decisión de un país de hacer asumir a otro un riesgo que no ha buscado, que no le reporta beneficio alguno y con el cual no está de acuerdo.” [9]

Procesos de licitación

El 9 de julio de 2007, se aprobó la licencia ambiental previa para la construcción de las represas Santo Antonio y Jirau, pese a las movilizaciones, pronunciamientos, presiones y demandas recogidas en las preocupaciones gubernamentales señaladas por la Cancillería boliviana al gobierno brasilero.

La Agencia Nacional de Energia Eléctrica (Aneel) de Brasil anunció, en enero 2008, el resultado oficial de la licitación de la represa Santo Antônio diendo como ganador al consorcio liderado por Furnas (39%), y Odebrecht (18,6%). 32 empresas de distribución de energía fueron autorizadas a comprar del consorcio. El contrato de concesión fue firmado entre mayo y junio. Se estimó empezar las obras en octubre.

La construcción de la represa de Santo Antônio demandará inversiones de alrededor de R$ 9,5 mil millones, un 75% representaría un prestamo por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil (BNDES). Los bancos Santander y Banif participan con cerca de 5% de la inversión total, por medio de un fondo de inversiones y participaciones (FIP). Los dos participan también del préstamo sindicalizado con recursos del BNDES, así como otros bancos brasileños [10].

En mayo 2008, el Consórcio Energia Sustentável do Brasil (CESB), liderado por el grupo francés Suez, presentó la oferta adjudicataria por la construcción y operación de la central hidroeléctrica de 3,3GW Jirau. CESB ofreció vender electricidad a 71,37 reales (US$43,30) por megavatio/hora, un 21,5% menos que el máximo de 91 reales por megavatio/hora, según Aneel [11].

Referencias

[1] Fuente 1, 3, 4. (Lucy Chacolla, Abril 2007) Extractado del documento “El proyecto de Aprovechamiento hidroeléctico y de navegavilidad del río Madeira en el marco del IIRSA”. Mayo, 2006. (Arthur de Souza Moret. Viva o río Madeira Vivo. FOREN 2005.)

[2] Fuente 2. (Lucy Chacolla, Abril 2007). Evaluación 2006: Temas urgentes de Medio Ambiente y Desarrollo. P. Molina. (Marzo, 2007)

[3] J. Molina. 2005. Análisis de los estudios de Impacto Ambiental Complejo Hidroeléctrico del río Madeira. Hidrología Y Sedimentos. IRN-FOBOMADE.

[4] Arthur de Souza Moret. Viva o río Madeira Vivo. FOREN 2005.

[5] Fuente 5. (Lucy Chacolla, Abril 2007). Ficha Complejo Hidroelectrico Río Madeira incluyendo Exclusas para Navegación.

[6] Fuente 6. (Lucy Chacolla, Abril 2007) Extractado del documento “El proyecto de Aprovechamiento hidroeléctrico y de navegavilidad del río Madeira en el marco del IIRSA”. Mayo, 2006. (Ref.: J. Molina. 2005. Análisis de los estudios de Impacto Ambiental Complejo Hidroeléctrico del río Madeira. Hidrología Y Sedimentos. IRN-FOBOMADE)

[7] Fuente 7. (Lucy Chacolla, Junio 2007) Análisis de los Estudios de Impacto Ambiental del complejo Hidroeléctrico del Río Madeira. Hidrología y Sedimentos. Jorge Molina Carpio. Artículo de la publicación El Norte Amazónico de Bolivia y el complejo del Río Madeira. FOBOMADE. Marzo 2007.

[8] Fuente 8. (Lucy Chacolla, Junio 2007). Evaluación 2006: Temas urgentes de Medio Ambiente y Desarrollo. P. Molina. (Marzo, 2007)

[9] Fuente 9. (Lucy Chacolla, Junio 2007). Primer Foro Amazónico. Declaración de Guayaramerín. 19 Junio 2007.

[10] Fuente 10. "PAC deve impulsionar demanda para project finance", Investnews, 07/01/2008

[11] Fuente 11. "Consorcio liderado por Suez se adjudica Jirau con oferta de US$43,30/MWh", Business News Americas, 19/05/2008

"Rio Madeira Vivo" - vidéo de resúmen en inglés, IRN - dir. por Glenn Switkes (30 noviembre 2006, sitio YouTube

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